腾势费用(腾势费用2025落地价)

帅炸!颜值超保时捷Macan,全新腾势N7正式上市,23.98万起售

全新腾势N7于4月1日正式上市，售价298万元至398万元 ，定位豪华超舒适SUV
，以高价值感与质价比重塑30万级豪华纯电SUV标杆 。外观设计腾势N7前脸设计符合年轻审美，优雅舒展的车身搭配大尺寸悬浮车标轮毂 ，彰显运动气息与百万级豪华感
。新增西子蓝外观颜色
，满足个性化需求。

费用与市场：现款腾势N7售价区间为298-398万元，上市初期月销量连续超2000辆 ，后续因市场竞争加剧表现有所波动 。2025款车型预计将通过配置升级或费用策略调整增强竞争力
，尤其在智能驾驶与性价比层面可能带来惊喜
。

月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适大五座电动SUV全新腾势N7正式上市 ，官方指导价298万元-398万元，推出四个版本
，新增550km续航版本，以极高价值感与质价比重新定义豪华纯电SUV价值标杆。上市权益与用户回馈定金膨胀：即刻下定可享2000元定金抵扣车辆尾款10000元权益 。

腾势Z9GT只卖30多万,你让别人怎么玩?

中大型车的定位与费用反差腾势Z9GT车长5米2 ，属于标准的中大型车
，这一细分市场通常费用较高
。例如，同为高端品牌的享界S9售价四十多万 ，而腾势Z9GT以更低的费用切入
，直接打破了消费者对中大型车高门槛的固有认知。三电机动力系统的性能优势近千匹马力：腾势Z9GT搭载三个电机，动力性能媲美百万级豪车 。

腾势Z9GT的外观设计独具匠心。前脸以日冕为灵感来源 ，柳叶型大灯修长且富有美感
，下方还点缀了分体式的LED灯带
。发动机罩的迎风面更低，有效减小了风阻系数。插混版和纯电版在前脸通风面积上有所不同 ，进一步满足了不同消费者的需求 。

品牌力不足：与极氪001等竞品相比
，腾势的品牌影响力较弱，新车降价后性价比仍不突出
。这可能限制了腾势Z9GT在市场上的竞争力。不过 ，也有车主反馈未遇到网上吐槽的问题，认为其舒适性好、悬挂韧性足
，这表明腾势Z9GT在某些方面仍具有优势 。

小米SU7 Ultra并未让比亚迪腾势造出来，腾势发布的是Z9GT ，其预售费用区间为398万元-498万元
，并非33万整
。以下是对腾势Z9GT的详细介绍：发布背景与意义：在新能源车市场渗透率提升 、中国品牌在豪华车市场加速渗透的背景下，腾势汽车发布新车Z9GT ，这是其再一次冲击中高端市场的尝试。

车尾：未采用贯穿式尾灯
，但辨识度高，内部呈上下对称结构 ，牌照框位于下方
，整体简约 。内饰方面布局：T字形中控台布局搭配三联屏设计，与腾势N7相似 ，兼顾豪华感与科技感
，布拉格红配色有保时捷风格
。中控屏：尺寸达13英寸，为5K屏 ，内置BYD9000定制芯片。

Z9GT卖不好的原因主要有费用过高
、设计缺陷、技术配置与需求错位 、品牌力不足及外观细节问题 。费用因素：性价比劣势明显Z9GT起步价348万元，定位中产偏上消费群体
，但同价位或更低价位车型（如小米SU7）在名气
、颜值和性价比上更具吸引力
。年轻人更倾向贷款购买20多万的车型，而非承担更高费用。

年轻人和年轻家庭的首选,全新腾势N7正式上市,费用太香了

全新腾势N7正式上市 ，官方指导价298万元-398万元
，是100万以内年轻人和年轻家庭的首选智能电动SUV 。具体来看：上市权益与费用：共推出四个版本，官方指导价298万元-398万元。即刻下定可享定金2000元抵扣车辆尾款10000元权益
。腾势汽车为老用户提供至高50000元的置换补贴 ，相当于0元换新
，同时还有其他周到权益。

全新腾势N7正式上市，官方指导价298万元-398万元 ，是100万以内年轻人和年轻家庭的首选智能电动SUV 。具体介绍如下：上市权益 即刻下定可享定金2000元抵扣车辆尾款10000元
。推出至高50000元的置换补贴回馈老用户
，相当于0元换新。

月1日，全新腾势N7正式上市 ，推出4款车型
，售价298万-398万元 。新车在豪华、智能 、电动化领域全面进化，成为全球首款融合智能驾驶
、智能底盘、智能座舱和电动平台的整车智能SUV ，并新增550公里续航版本降低入门门槛
。

全新腾势N7于4月1日正式上市，售价298万元至398万元
，定位豪华超舒适SUV，以高价值感与质价比重塑30万级豪华纯电SUV标杆。外观设计腾势N7前脸设计符合年轻审美 ，优雅舒展的车身搭配大尺寸悬浮车标轮毂
，彰显运动气息与百万级豪华感 。新增西子蓝外观颜色，满足个性化需求
。

市场定位与用户价值价值标杆：作为100万内唯一智电融合的豪华性能电动SUV ，全新腾势N7以核心产品力和诚意费用
，打造30万级豪华车市场价值标杆，重新改写高端纯电SUV市场格局。用户覆盖：满足年轻人和年轻家庭全场景出行需求 ，提供高品质出行最优解 。老用户置换补贴体现品牌诚意
，强化用户信任与忠诚度
。

腾势n8高低配区别

腾势N8高低配主要区别体现在费用 、配置、底盘技术方面，驾驶辅助功能全系一致。费用差异：低配版售价298万元 ，高配版售价368万元
，两者差价3万元 。

腾势N8与比亚迪唐DM-p在配置水平
、座椅布局以及动力方面没有太大区别，但腾势N8起步便给到了唐DM-p顶配版（318万元）的功能配置 ，可简单理解为唐DM-p的降价版，具有较高的性价比。

核心定位与费用差异 腾势N8L：主打大六座家用SUV
，2025年售价区间298-398万元，定位3万内高性价比六座选项； 问界M7：覆盖大五座/六座 ，2025年售价298-398万元
，入门版费用更低，顶配接近N8L顶配
。

产品理念：腾势N8装得下家庭的欢乐 ，承载得了个人的荣耀。凭借豪华、舒适 、性能
、安全、智慧五大领域200余项豪华配置的全部标配
，N8为驾驶者与乘坐者塑造全角色氛围营造，无论角色变化 ，均能满足 。腾势N8的到来
，必将引领豪华SUV市场革新向前，满足不同用户的新豪华出行 ，共创新豪华
，重塑市场标杆
。

腾势N8L提供6款外观配色，分别为典雅红 、雪玉萤
、玄璟墨、石影澜4款单色 ，以及霜云墨 、翠华墨2款高定双色（选装价10000元）。

腾势N9与N8L的核心区别体现在定位人群
、空间布局及场景侧重三方面，且顶配差价约10万元
，N9更商务化，N8L更家庭化 。定位人群差异N9主打“旗舰级科技性能 ” ，聚焦高端商务与科技尝鲜用户
，配置强调极致科技体验，如更复杂的智能驾驶硬件 ，适合追求前沿技术或商务接待场景的用户
。

腾势N7强势来袭!不到三十万的费用,就能享受百万豪车体验

〖壹〗、全新腾势N7以不到三十万的费用（起步价298万元起）
，通过“三大豪华
”与“智电五双”的核心优势，为用户提供了接近百万级豪车的体验 ，具体表现如下：三大豪华：重新定义豪华SUV标准设计豪华再进化 前脸设计突破：基于用户反馈优化
，采用全新设计语言，外观极具辨识度 ，质感显著提升。

〖贰〗 、全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7正式上市
，售价30.18万元起，共推出六个版本车型 ，以四大突破构建新豪华出行体验 。

〖叁〗
、费用策略：存在“卷费用 ”的可能性现款腾势N7售价在30.18万元～398万元区间，新款若无意外可能也是30万级起售
。比亚迪汽车开年以98万元的惊爆价及后续新款车型降价策略
，对友商形成压力。腾势作为比亚迪旗下品牌，新款腾势N7是否跟进降价需看品牌方策略 ，但存在“卷费用
”的可能性 。